Страйкбольный (AirSoft) привод новой серии штурмовых винтовок от P&J появился на свет в результате тесного сотрудничества флагманов этой индустрии, таких как CYMA и TAIWANGUN.COM.
Ствольная коробка, спусковой механизм, направляющая приклада, дуло с элементами дула, переключатель типа огня, спусковой крючок, затвор, кнопка сброса магазина, ручка перезарядки и прицельные приспособления изготовлены из алюминиевых сплавов. Спецификация:
- Внешнее дуло из алюминиевого сплава с внутренним дулом диаметром 6,08 мм и длиной 400 мм. С возможностью установки глушителя звука;
- 13-дюймовое цевье с системой Key-Mod с планками Picatinny из алюминиевого сплава.
- Ствольная коробка с планками Picatinny из алюминиевого сплава.
- Спусковая камера из алюминиевого сплава.
- 6-позиционный регулируемый приклад.
- Пистолетная ручка из полимерного пластика.
- Комплект складных прицельных приспособлений из алюминиевого сплава.
- Магазин типа "бункер" на 380 пуль из приблизительного пластика.
- Муляж дульного тормоза с левосторонней резьбой Ø 14 мм.
- Основатель огня с возможностью переставить на правую сторону.
- Двусторонняя кнопка сброса магазина.
- Двусторонняя задняя антабка для оружейного ремня. В этой конфигурации привод выдает 127 м/сек (420 fps). Это достигается такой комплектацией:
- Тип гирбокса V2.
- Пружина М120.
- Стальные шестерни, посаженные на втулках Ø 8 мм;
- Направляющая пружина с подшипником.
- Цилиндр типа "0".
- Двигатель с увеличенным крутящим моментом.
- Камера Hop-Up изготовлена из алюминиевого сплава, совместима с резинками GUARDER и другими в стандарте TM.
Важным также является то, что многие части и аксессуары других производителей в полной мере совместимы с этой моделью. Невеликеles от владельцев этой модели и мастеров, которые взяли эту модель на ТО:
- Общее впечатление самое реалистичное. Привод изготовлен и собран на высоком уровне.
- Приклад на направляющей сидит плотно и "не люфтит".
- Двигатель усиленной мощности и вполне справится с более мощными пружинами.
- Гирбокс усиленной конструкции. Хорошо отцентрирован в самом приводе.
- Втулки Ø 8 мм с каналами для самосмазывания и не требуют замены на подшипники.
- Рекомендовано провести шиминг, так как на исследуемом образце имели люфты шестерней.
- Усовершенствована контактная группа.
- RIS-планки фрезерованные.